重庆油缸作为液压商品最为老练的商品之一，目前已经形成了比较老练的供需链，具有较大的市场空间。下面给大家讲解它的特征以及故障。

    在缸体的下部排油口处水安然装有滑阀，其阀芯的一端装有将阀芯压向排油口密封环的压簧，在阀芯上设有径向的小排油口，阀芯内设有起着单向阀作，可以对小排油口密封的钢球，在钢球的侧面设有利其推力，使钢球密封，滑阀小排油口的小压簧，一个端部伸出排油口的撞杆与阀芯滑动装配。

    重庆油缸故障分析如下：

    1. 液压重庆油缸培封件硬度选择92度～97度，液压缸压力越高，选择密封件硬度越大。

    2. 培封件唇口的线速度必须满足O.5米/秒。

    3. 培封件耐温必须满足-30℃～110℃温度。因为密封件唇口接触面的温度要高于液压油温度，所以密封件选择必须耐高温110℃；而有些地方的气温在-30℃左右，所以密封件的选择要耐低温-30℃。

    4. 要选择专用密封件，如轴密封，只能选择轴专用密封件。活塞密封只能选择活塞专用密封件，而不能选择轴与活塞两用密封件。因为两用密封件底部宽度小于专用密封件底部宽度。液压缸在高压时两用密封件底部变形量大，专用密封件在同等压力时底部较宽，压缩变形量较小，被活塞杆挤出的可能性就变小。

    以上内容大致讲解了重庆油缸特征以及故障，希望对你有所帮助。